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Das ging mehrere Monate lang so: Die Preise für Gebrauchtwagen schossen von atemberaubender zu atemberaubender Höhe in die Höhe, und gerade als ich dachte, dass die Preise nicht noch weiter steigen könnten, taten sie es.
Laut Gebrauchtwagendaten stiegen die Auktionspreise für Gebrauchtwagen in den USA im April im Vergleich zu März um 8,3 %, was einem Anstieg von 20 % seit Jahresbeginn, 54 % seit April 2020 und 40 % seit April 2019 entspricht. Ein heute von Auktionen veröffentlichter Wertindex Betreiber Manheim, eine Tochtergesellschaft von Cox Automotive.Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist alles durcheinander:
In den 13 Monaten bis September 2009 wurde der Preisanstieg vollständig durch frühere Rekordanstiege gebrochen, darunter ein Cash-for-Clunker-Programm, das eine ganze Generation gebrauchsfähiger alter Autos vom Markt nahm.
Händler, die Autos auf Auktionen kaufen, um ihren Bestand aufzufüllen, sind mit einem begrenzten Angebot konfrontiert und viele andere Händler bieten auf die gleichen Autos.Also fluchten sie innerlich, erhöhten die Preise, um wenigstens etwas Nachschub zu bekommen, und hofften, dass sie diese absurden Preise und riesigen Gewinne an die Verbraucher weitergeben könnten.Die Einzelhandelspreise liegen in der Regel etwa sechs Wochen hinter den Großhandelspreisen zurück.
Verbraucher sind bereit, diese lächerlichen Preise zu zahlen, anstatt zu streiken: Cox Automotive schätzt, dass die Einzelhandelsverkäufe von Gebrauchtwagen im April im Jahresvergleich auf saisonbereinigte 22,4 Millionen gestiegen sind.Stemis hat die perfekte Anzahlung geleistet.
Meine Intuition sagt, dass solche Ausbrüche nicht aufrechterhalten werden können.Wenn die Verbraucher bei diesen Preisen zögern und einen Käuferstreik ausrufen, werden die Händler, nachdem der Anreiz nachlässt und diese verrückten Preise nachlassen, auf einem überteuerten Artikel sitzen bleiben – als Sicherheit für die Finanzierung ihres Grundrisses – wenn das dadurch zu Chaos führen könnte.
Laut Cox Automotive sank der Großhandelsbestand Ende April auf 17 Verkaufstage, während 23 Tage Lieferung normal sind.Der Einzelhandelsvorrat an Gebrauchtwagen beträgt 33 Tage, im Vergleich zu den üblichen 44 Tagen.
Der Grundstein für die Probleme bei der Gebrauchtwagenversorgung wurde letztes Jahr gelegt, als das Autovermietungsgeschäft zusammenbrach und Autovermieter ihre Flotten reduzierten, indem sie bestehende Autos verkauften und die Bestellungen für Neuwagen reduzierten.Letzteres bremste im vergangenen und in diesem Jahr den Zustrom von Neuwagen in die Mietflotten.
Doch nun erholt sich das Vermietungsgeschäft, da die Menschen wieder reisen und Mietwagen knapp werden.
Der Lieferengpass lässt sich derzeit nur schwer ausgleichen, da die Automobilhersteller Anfang des Jahres von Halbleiterengpässen betroffen waren.Sie schlossen Fabriken und strichen Schichten;Sie legten Wert darauf, hochwertige Autos zu produzieren, um den Stückzahlenverlust auszugleichen.Ford gab bekannt, dass seine weltweite Produktion im zweiten Quartal um 50 % zurückgehen könnte.Unter diesen Bedingungen wurde der Verkauf von Flottenvermietungen für Geringverdiener ausgesetzt.Mietwagenflotten hatten Schwierigkeiten, neue Autos zu bekommen.
Avis warnte in seinem vierteljährlichen 10-Q-Bericht an die SEC vom 4. Mai, dass das Unternehmen nicht genügend Fahrzeuge für seine Flotte bekommen könne:
„Wir sind mit Risiken im Zusammenhang mit Automobilzulieferern konfrontiert, einschließlich eines weltweiten Lieferengpasses bei Halbleitern.“
„Aus verschiedenen Gründen, unter anderem aufgrund der Schließung von Produktionsstätten oder aus anderen Gründen, kam es bei uns zu weiteren Verzögerungen beim Erhalt neuer Fahrzeuge von Automobilherstellern und es kann auch sein, dass es zu weiteren Verzögerungen kommt.
„Insbesondere der weltweite Halbleitermangel hat weitreichende Auswirkungen auf viele Branchen, insbesondere auf die Automobilindustrie, die sich auf mehrere Automobilhersteller auswirkt, die uns mit Fahrzeugen beliefern.“
„Zum Beispiel haben einige Autofabriken in Nordamerika und anderen Ländern die Autoproduktion eingestellt oder reduziert, weil es an Halbleitern für die Automobilherstellung mangelt.
„Infolgedessen wirkten sich Engpässe bei der Halbleiterversorgung auf die Auslieferungen neuer Fahrzeuge aus und werden dies voraussichtlich auch weiterhin tun, was es schwierig machen könnte, die Verbrauchernachfrage zu befriedigen.“
Auch andere Mietflotten stehen vor dem gleichen Problem: Hersteller, die aufgrund von Halbleiterknappheit ernsthafte Probleme bei der Montage von Autos haben, schieben diese auf die lange Bank.
Laut Car Rental News gingen die Flottenverkäufe in den ersten vier Monaten des Jahres 2021 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019 um 48 % von 693.000 im Jahr 2019 auf 360.000 in diesem Jahr zurück.
Mietwagenflotten behalten die Autos, die sie besitzen, jetzt länger und bieten sie mit höherer Kilometerleistung zur Versteigerung an.Laut Cox liegt die durchschnittliche Laufleistung der in den letzten Jahren auf Auktionen verkauften gefährdeten Mietautos (also der Autos, die nicht am Rückkaufprogramm des Herstellers teilnehmen) meist zwischen 40.000 und 50.000 Meilen.Aber im März stieg die durchschnittliche Kilometerleistung um 12.000 Meilen auf 67.000 Meilen, verglichen mit der bereits hohen Kilometerleistung im Februar.Im April stieg die durchschnittliche Kilometerleistung auf 82.800!
Trotz des dramatischen Anstiegs der Kilometerleistung stieg der Durchschnittspreis dieser gemieteten Risikoeinheiten – so verrückt ist der Markt – im Vergleich zum Vorjahr um 32 %.
Mietflotten sind derzeit die Hauptkäufer bei Auktionen, was den Preisdruck erhöht.Sie kaufen immer regelmäßig einige Autos auf Auktionen, um den lokalen Bedarf zu decken, das ist nichts Neues.Aber jetzt geschieht es in größerem Maßstab.
„Unsere Flotteneinkaufsgruppe arbeitet hart daran, mehr Fahrzeuge, sowohl neue als auch gebrauchte Fahrzeuge mit geringer Laufleistung, über alle Kanäle zu beschaffen, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden“, sagte Bloomberg in einer Erklärung.
Ein Hertz-Sprecher sagte gegenüber Bloomberg, dass das Unternehmen „Gebrauchtfahrzeuge mit geringer Kilometerleistung aus verschiedenen Quellen kauft, darunter Auktionen, Online-Auktionen, Händler und Fahrzeugleasingprogramme“.
Auf der kundenorientierten Seite ihres Geschäfts ernten Mietwagenflotten, wenn die Sonne scheint, und erhöhen die Mieten auf dem Markt, wo es möglich ist – was, wie Sie ahnen, das Inflationsfeuer weiter anheizt.
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Nur um Ihnen zu zeigen, wie verrückt es ist, dass ich einen 20 Jahre alten Infiniti besitze, der seit Jahren nicht mehr aus der Garage kam und die Diebe vom GPS erwischt wurden.Die Beteiligten sagen, dass sich die Autodiebstähle im Jahr 2021 verdoppelt haben.
Ich bin sicher, wenn die USA die Altersgrenze auf 30 Jahre anheben würden, gäbe es viele gebrauchte Autos, die importiert werden könnten.
Ich bin 65 Jahre alt und meine Eltern leben noch.Sie haben ein Auto mit geringer Kilometerleistung und einen LKW mit mittlerer Kilometerleistung.Beide werden vererbt oder verkauft.Dies scheint ein häufiges Ereignis zu sein, wenn die Babyboomer älter werden.
Es bedeutet „Händler“, wie in „Joe's Used Cars“, und nicht der Ford-Händler, für den Sie gearbeitet haben, weil dort anscheinend die besten Sachen zum Weiterverkauf zurückgelassen werden, oder?Vielleicht ist Händler/Händler SHIP ein Fachjargon, der mir hier fehlt?Sollten manche Händler auch den Fehlbetrag bei der Auktion aufkaufen?Ich denke, das ist mein eigentliches Problem (diesmal habe ich den Artikel zweimal gelesen).Ebenfalls in den frühen 80ern ging ich mit einem Mann mit einer „Eintritts-/Kauferlaubnis“ und seinem Vater auf eine Auktion.Als eines ihrer Unterfangen kauften sie die Vorder- und Rückseite eines ganzen Kaninchens und kochten sie zusammen.In einem riesigen schlammigen Feld rund um Sears Point IIRC.(Kaufte und reparierte eine kaputte Honda 500 4).Die zweite Frage lautet also: Ist die Auktion, von der Sie sprechen, unsichtbar, oder wandern die Bieter durch die Gänge?Viele Autos sind in einem guten Zustand, nur staubig.
Händler, die auf einer Auktion kaufen, sind unabhängige Händler oder Franchise-Händler.oder jeder andere, der bei der Auktion zum Kauf zugelassen wurde.
Nicht 30 Jahre, sondern 25 Jahre.Einige Staaten haben verschiedene andere Anforderungen.Hier einige Informationen: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Danke, Mike. Das ist eine verdammt gute Seite, die ich meiner wachsenden Ressourcensammlung hinzufügen kann.Wie auch immer, ich habe die Antwort von CA erhalten, die ich erwartet hatte.
In Washington ist die Zahl der Autodiebstähle sprunghaft angestiegen.Auf einer Werbung in der Nähe eines U-Bahn-Busses steht: „Wenn du rausspringst, springen sie hoch“ (so ähnlich).Autos liegen nicht im Trend, sondern ganz normale Automodelle.Ich habe einen Artikel in NPR gelesen (ich habe NPR gelesen), in dem es hieß, dass sogar Katalysatoren bei älteren Autos Geld verdienen können.Das Erschreckendste war, dass ich mit dem kindlichen Gesicht eines Teenagers verhaftet wurde.Wahrscheinlich nur für eine Reise oder die Planung einer Verschiffung nach Mexiko-Stadt.Wer weiß, Sir?
Cobalt, CATS wird seit Jahren aus DC gestohlen, was für ein interessanter Ort in der Hauptstadt unseres Landes.Haben Sie in den letzten zwei Jahren eine Veränderung der Preise für Platin und Palladium festgestellt?Ich wünschte, ich hätte welche gekauft!
DWY CAT-Diebstahl ist fast überall zu einem „Handelsverbrechen“ geworden.Sie konkurrieren darum, wer sie mit einem batteriebetriebenen Winkelschleifer und einem langen Arm am schnellsten herausbekommt.Erraten Sie den aktuellen „Champion“ in etwa 10 Sekunden vom Anfang bis zum Ende!
Moderne Katzen sind „dreieckig“.Sie verwendeten Rhodium (in den 90er Jahren wahrscheinlich Cer) sowie Platin und Palladium, um sehr komplexe chemische Sequenzen durchzuführen.Ich vermute, dass die gestohlenen Katzen aufgrund ihrer komplizierten Wabenstruktur aus Keramik nur für Geld eingeschmolzen wurden.Als Ersatzteile sind sie wertvoller.Neu kosten sie zwischen 1000 und 2000 Dollar und mehr.Offensichtlich können neuere Autos von besseren Autos geklaut werden, und Hybride werden auch deshalb bevorzugt, weil sie deutlich weniger Benzin durchströmen.
Dies sind die gesellschaftlichen Kosten extremer Einkommens- und Vermögensungleichheit. Erwarten Sie mehr, wenn sich die Lage verschlechtert.Eine „Sozialsteuer“, die zu weit geht.Leider leiden am meisten die ärmsten Bevölkerungsschichten, die keine eigene Wohnung oder ein Haus mit Garage besitzen können, was das Problem noch verschärft.
Katalysatoren in meiner Gegend stehlen weiterhin.Wer ein Auto wie meines (Honda CRV 2000) besitzt, sollte ein Budget für ein neues Auto einplanen.
Letzte Woche wurde einer Kollegin von mir ein heruntergekommener Lieferwagen gestohlen, der seit etwa 15 Jahren ein Idol auf ihrem Grundstück war.Bisher war es nutzlos.
Das ist verrückt, meinem Nachbarn wurde vor einem Monat sein 15 Jahre alter F150 gestohlen, als er zum Home Depot fuhr.Die explodierenden Preise für Gebrauchtwagen haben sehr mutige Diebe ermöglicht.
Darüber hinaus ist es für einen Laien nahezu unmöglich, einen Hyundai zu stehlen.Ich vermute, dass aus diesem Grund ein 15 Jahre alter Lkw mit einem hohen Wiederverkaufswert das Hauptziel ist.
Ja, am helllichten Tag.Das Lustige ist, dass die Polizei den Bericht entgegennahm und meinen Nachbarn sagte, dass der Dieb eine Geldstrafe bekommen würde, selbst wenn sie sie erwischten, und das war’s.
Es scheint ein Witz zu sein, ist es aber nicht.Stellen Sie sich vor, Sie wären nur ein Bauunternehmer, der ein Gewerbe gründet, und hätten einen alten Lastwagen, der plötzlich gestohlen würde und Ihr Lebensunterhalt verloren wäre.
Die beste „Diebstahlsicherung“ für ein altes Auto ist die Schalterspule und die Steckerkabel auf der Abdeckung des Verteilers (wir sprechen hier von alten Autos).Es wird nicht starten.Wenn man die Haube anhebt, sieht es „normal“ aus.Unbequem, ja.Aber es funktioniert.
Slim Jim ist allgegenwärtig, vielseitig und leicht zu erlernen.Außerdem habe ich Akku-Werkzeuge aus einem 92er Nissan gestohlen (keine Seitenfenster, sie waren zu hell) und die Fenster eingeschlagen.In der Garage unter meiner Wohnung und in der großen Anlage.Vielleicht haben sie einen großen Schlafsack darauf gelegt, um den Lärm zu dämpfen?Wahrscheinlich ein berechtigter Einwohner.Verzweifelte Menschen tun sowieso verzweifelte Dinge, und ich wette, viele „Profis“ wollen ihren eigenen amerikanischen Traum verwirklichen und müssen einfach nur Geld sparen.Unternehmergeist…
Ich verstehe immer noch nicht, wie das Fehlen einer Lohnerhöhung zur Ankurbelung der Wirtschaft zu Inflation führen kann.Es geht um Angebot und Nachfrage, was eine vorübergehende Anomalie darstellt.
Persönlich halte ich das für eine riesige Bullenfalle.Die Herde rennt in Richtung Inflation/Reflation/neuer Zyklus, kurz bevor sie in einer schrecklichen Deflation endet … alle Staatsschulden können als „Hilfe“ ausgegeben werden … und eine sehr reiche Zentralbank kauft Vermögenswerte zu extrem niedrigen Preisen.
Global Crossing war ein internationaler Backbone-Telekommunikationsanbieter, der vor 20 Jahren bankrott ging und von gewöhnlichen Parasiten aufgekauft wurde.Die plötzliche und sehr günstige Telekommunikationsverbindung nach Indien brachte die indische Callcenter-Industrie hervor.Und der Niedergang des amerikanischen Callcenters.
Der „natürliche“ Konjunkturzyklus vernichtet naive Investoren, bereichert Parasiten und baut Arbeitsplätze ab.Aber es ist eine Art Wirtschaftsgesetz, dass die Reichen den Rest wie die Schwerkraft fressen, also ist alles gut.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. August 2022